פרמטר טכני עיקרי
| דֶגֶם |
יחידה |
SHD18 |
| מנוע |
|
CUMMINS |
| כוח מדורג |
KW |
97 |
| הגבלה מקסימלית |
KN |
180 |
| מקסימום. דוחף |
KN |
180 |
| מומנט ציר (מקסימום) |
Nm |
6000 |
| מהירות הציר |
r/min |
0-140 |
| קוטר הזרם האחורי |
מ"מ |
600 |
| אורך צינורות (יחיד) |
m |
3 |
| קוטר צינורות |
מ"מ |
60 |
| זווית כניסה |
° |
10-22 |
| לחץ בוץ (מקסימום) |
בָּר |
80 |
| קצב זרימת בוץ (מקסימום) |
L/min |
250 |
| ממד (L* W* H) |
m |
6.4*2.3*2.4 |
| משקל כולל |
t |
10 |
ביצועים ומאפיינים
1. מאומצות שלל טכנולוגיות בקרה מתקדמות, כולל בקרת ה- PLC, בקרת הפרופורציה האלקטרו-הידראולית, בקרה רגישה לעומס וכו '.
2. מכשיר הפירוק וההרכבה האוטומטי של הקידוח יכול לשפר את יעילות העבודה, להקל על עוצמת העבודה ועל פעולת השגיאה הידנית של המפעילים, ולהפחית את אנשי הבנייה ואת עלות הבנייה.
3. עוגן אוטומטי: למטה ולמעלה של העוגן מונעים הידראוליקה. העוגן גדול בכוח וקל ונוח לתפעול.
4. ראש הכוח המהיר כפול מופעל במהירות נמוכה בעת קידוח וגרירה אחורה בכדי להבטיח בנייה חלקה, ויכול להאיץ להחליק עם 2 פעמים מהירות כדי לצמצם את זמן העזר ולשפר את יעילות העבודה בעת החזרה ופירוק הקידוח. מוט עם עומסים ריקים.
5. המנוע בעל מאפיין להגדלת מומנט הטורבינה, אשר יכול להגדיל באופן מיידי את הספק כדי להבטיח את כוח הקידוח כאשר נתקלים בגיאולוגיה המורכבת.
6. לראש הכוח יש מהירות סיבוב גבוהה, אפקט משעמם טוב ויעילות בנייה גבוהה.
7. הפעלת ידית אחת: נוח לשליטה מדויקת וקל ונוח לתפעול בביצוע פונקציות שונות כגון דחף/נסיגה וסיבוב וכו '.
8. בקר החבל יכול לבצע את פעולת הרכב בפירוק והרכבה עם אדם בודד, ביעילות ויעילות גבוהה.
9. סגן צף עם טכנולוגיית פטנט יכול להאריך ביעילות את חיי חייו של מוט הקידוח.
10. המנוע, אזעקת ניטור פרמטרים הידראוליים והרבה הגנות בטיחות ניתנות להגנה יעילה על בטיחות המפעילים והמכונות.
