וִידֵאוֹ
פרמטרים טכניים
יְסוֹד פרמטרים | עומק קידוח | Φ75 מ"מ | 200 מ' |
Φ91 מ"מ | 150 מ' | ||
Φ150 מ"מ | 100 מ' | ||
Φ200 מ"מ | 50 מ' | ||
קוטר של קלי בר | 50 מ"מ | ||
זווית של חור קידוח | 75°-90° | ||
מכשיר מסתובב | סיבוב מהירות הציר | סיבוב חיובי | 71,142,310,620 |
סיבוב לאחור | 71,142,310,620 | ||
מהלך ציר | 450 מ"מ | ||
יכולת הרמה של ציר | 25KN | ||
יכולת הזנה של ציר | 15KN | ||
מקסימום מומנט עבודה | 1600N.m | ||
מקסימום מהירות תנועה כלפי מעלה ללא טעינה | 0.05 מ' לשנייה | ||
מקסימום מהירות תנועה מטה ללא טעינה | 0.067 מטר/שניה | ||
כַּנֶנֶת | מהירות סיבוב של התוף | 16,32,70,140 ר/דקה | |
מהירות הרמה (שכבה שנייה) | 0.17,0.34,0.73,1.46m/s | ||
יכולת הרמה מקסימלית (חבל בודד) | 20KN | ||
קוטר חבל | 11 מ"מ | ||
קוטר התוף | 165 מ"מ | ||
קוטר גלגל בלם | 280 מ"מ | ||
קוטר חגורת בלם | 55 מ"מ | ||
מכשיר החלקה של אסדת קידוח | מכת החלקה | 400 מ"מ | |
מרחק היציאה מהחור | 250 מ"מ | ||
משאבת שמן | מספר דגם | YBC-12/80 | |
כושר פריקה מדורג | 12 ליטר לדקה | ||
לחץ מדורג | 8MPa | ||
מהירות סיבוב מדורגת | 1500 ר/דקה | ||
כּוֹחַ | דגם מנוע דיזל | ZS1115M | |
כוח מדורג | 16.2KW | ||
מהירות סיבוב מדורגת | 2200 ר/דקה | ||
משאבת מים | מקסימום יכולת פריקה | 95 ליטר לדקה | |
מקסימום לחץ מותר | 1.2Mpa | ||
לחץ עבודה | 0.7Mpa | ||
מספר פעימות (מספרים/דקות) | 120 | ||
קוטר צילינדר | 80 מ"מ | ||
מכת בוכנה | 100 מ"מ |
אם המשתמש בוחר באסדת קידוח ללא משאבת מים, אנו מציעים להשתמש במשאבת בוץ משתנה אשר לא פחות מסוג BW-100
דֶגֶם | DIMENSION(מ"מ) | משקל (ק"ג) |
XY-200B | 1800*950*1450 | 700 |
XY-200B-1 | 1780*950*1350 | 630 |
XY-200B-2 | 1450*950*1350 | 550 |
XY-200B-3 | 1860*950*1450 | 770 |
XY-200B(GS) | 1800*950*1450 | 700 |
XY-200B(GS)-1 | 1780*950*1350 | 630 |
XY-200B(GS)-2 | 1450*950*1350 | 550 |
XY-200B(GS)-3 | 1860*950*1450 | 770 |
נ.ב.: מהירות הסיבוב של אסדת קידוח הליבה מסדרת (GS) בעלת הילוך של 840r/min. המשתמש יכול
לבחור לפי המצב בפועל.
טווח יישומים
(1) רכבת, מים וחשמל, תחבורה, גשר, יסוד סכר ומבנים אחרים
למחקר גיאולוגי הנדסי.
(2) קידוח ליבה גיאולוגי, חיפוש פיזי.
(3) קידוח עבור חור לדיס קטן וחור פיצוץ.
(4) קידוח באר קטן
תכונות עיקריות
(1) הזנת לחץ שמן, שיפור יעילות הקידוח, הפחתת עוצמת העבודה.
(2) למכונה יש מבנה הידוק כדור עליון ובר קלי משושה, יכול לממש את הבדיקה החוזרת ללא הפסקה. יעילות עבודה גבוהה, תפעול קל, בטוח ואמין.
(3) מצויד במד לחץ בתחתית החור, נוח לדעת את המצב בחור.
(4) הידיות נאספות, המכונה קלה לתפעול.
(5) מבנה אסדת הקידוח הוא קומפקטי, נפח קטן, קל משקל, קל לפירוק ולהזזה. מתאים לעבודה במישור ובאזור ההר.
(6) ציר הוא מבנה שמונה צדדי, להרחיב קוטר של ציר, אשר יכול להיכנס לתוך בר קלי בקוטר גדול ומתאים לשדר עם מומנט גדול.
(7) מנוע דיזל מאמץ התנעה חשמלית.