מתקן קידוח רוטרי TR210D

מאפיינים טכניים:
1. אסדת הקידוח יכולה להיותתַחְבּוּרָהed מבלי לפרק את צינור המקדחה, מה שחוסך אתעלות לוגיסטיתומשפרת אתיעילות העברה, ובחלק התחתון שלו יש בנוסף אתזוחלפונקציות הארכה ומשיכה ויכולות להסיג את עצמן במלואן ל-3000 מ"מ ולהאריך באופן מלא לרוחב של 4100 מ"מ, ובכך להבטיח אתיציבות בנייהוהתאמה לדרישות הבנייה של רובןאתרי בנייה קטנים.
2. העוצמה הגבוההמנוע דונגפנג קאמינסנמצא בשימוש ועומד בדרישות הפליטה הלאומיות 111, ובעל מאפיינים של חסכון, יעילות, הגנת הסביבה, יציבות וכן הלאה.
3. ראשי הכוח עם מותגים מובילים מקומיים משמשים במהירות סיבוב מקסימלית של 33 סיבובים לדקה, והם בעלי מאפיינים של מומנט גבוה, ביצועים אמינים ואיכות יציבה.
4. המערכת ההידראולית מאמצת את המושגים הבינלאומיים המתקדמים ומתוכננת במיוחד לאופטימיזציה של אסדת הקידוח הסיבובית. המשאבה הראשית, מנוע ראש הכוח, השסתום הראשי, שסתום העזר, שסתום האיזון, מערכת ההליכה, מערכת ההטיה, ידית הטייס וכו' הינם של מותגים מיובאים, ומערכת העזר משתמשת במערכת חישת עומס. , וחלוקת הזרימה על הדרישות מושגת.
5. כל חלקי המפתח של מערכת הבקרה האלקטרונית (תצוגה, בקר, חיישן דיפ, מתג קירבה מצלצל וכו') הם רכיבים מיובאים מקוריים מתקדמים עם מותגים מפורסמים בינלאומיים, מחבר התעופה האמין משמש לתיבת הבקרה לפי הסדר ליצור מוצרי מכונות הנדסה ביתיים מיוחדים.
6. הכננות הראשיות והעזרות מסודרות על התורן כדי להקל על התבוננות בכיוון חבל התיל, תוף הקו השבור הכפול מתוכנן ומשמש, אסדת הקידוח מלופפת בחבלי תיל רב-שכבתיים לשחרור חלק, כך הבלאי של חבלי תיל מצטמצם ביעילות, וחיי השירות של חבלי תיל משתפרים ביעילות.