וִידֵאוֹ
המפרט הטכני העיקרי של TR100
| אסדת קידוח רוטרי TR100 | |||
| מנוע | דֶגֶם | קאמינס | |
| כוח מדורג | kw | 103 | |
| מהירות מדורגת | r/min | 2300 | |
| ראש רוטרי | מומנט פלט מרבי | kN'm | 107 |
| מהירות קידוח | r/min | 0-50 | |
| מקסימום. קוטר הקידוח | מ"מ | 1200 | |
| מקסימום. עומק הקידוח | m | 25 | |
| מערכת גלילי קהל | מקסימום. כוח קהל | Kn | 90 |
| מקסימום. כוח מיצוי | Kn | 90 | |
| מקסימום. שבץ | מ"מ | 2500 | |
| כננת ראשית | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 100 |
| מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 60 | |
| קוטר חבל תיל | מ"מ | 20 | |
| כננת עזר | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 40 |
| מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 40 | |
| קוטר חבל תיל | מ"מ | 16 | |
| נטיית תורן צד/ קדימה/ אחורה | ° | ± 4/5/90 | |
| בר קליפ משולב | 99299*4*7 | ||
| Undercarrige | מקסימום. מהירות נסיעה | קמ"ש | 1.6 |
| מקסימום. מהירות סיבוב | r/min | 3 | |
| רוחב שלדה | מ"מ | 2600 | |
| רוחב מסלולים | מ"מ | 600 | |
| אורך הארקה של זחל | מ"מ | 3284 | |
| לחץ עבודה של המערכת ההידראולית | Mpa | 32 | |
| משקל כולל עם בר קלי | ק"ג | 26000 | |
| מֵמַד | עבודה (Lx Wx H) | מ"מ | 6100x2600x12370 |
| תחבורה (Lx Wx H) | מ"מ | 11130x2600x3450 | |
תיאור מוצר
קידוח סיבובי TR100 הוא אסדה לבנייה עצמית מעוצבת חדשה, המאמצת טכנולוגיה מתקדמת של טעינת גב הידראולית, המשלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת. כל הביצועים של אסדת קידוח סיבובית TR100 הגיעו לסטנדרטים מתקדמים בעולם.
השיפור המקביל הן במבנה והן בשליטה, מה שהופך את המבנה לפשוט יותר וקומפקטי יותר לביצועים לאמינים יותר ולהפעלה לאנושית יותר.
הוא מתאים ליישום הבא:
קידוח עם חיכוך טלסקופי או מוט קלי משתלב - אספקה סטנדרטית ו- CFA
תכונות ויתרונות של TR100
1. מהירות הסיבוב המרבית של ראש סיבובית יכולה להגיע עד 50r/min.
2. הכננת הראשית והסגנית ממוקמות כולן בתורן שקל לצפות בהן בכיוון החבל. זה משפר את יציבות התורן ואת בטיחות הבנייה.
3. מנוע Cummins QSB4.5-C60-30 נבחר כדי לעמוד בדרישות הפליטה של מצב III עם מאפיינים כלכליים, יעילים, ידידותיים לסביבה ויציבים.
4. המערכת ההידראולית מאמצת את הרעיון המתקדם הבינלאומי, שתוכנן במיוחד עבור מערכת הקידוח הרוטרי. משאבה ראשית, מנוע ראש כוח, שסתום ראשי, שסתום עזר, מערכת הליכה, מערכת סיבובית וידית הטייס כולם מותג ייבוא. מערכת העזר מאמצת את המערכת הרגישה לעומס כדי לממש את התפלגות הזרימה לפי דרישה. מנוע Rexroth ושסתום שיווי משקל נבחרים לכננת הראשית.
5. אין צורך לפרק את צינור המקדחה לפני ההובלה וזה נוח למעבר. ניתן להעביר את כל המכונה יחד.
6. כל חלקי המפתח של מערכת הבקרה החשמלית (כגון תצוגה, בקר וחיישן הנטייה) מאמצים רכיבים מיובאים של המותגים המפורסמים הבינלאומיים EPEC מפינלנד, ומשתמשים במחברי אוויר לייצור מוצרים מיוחדים לפרויקטים ביתיים.
7. רוחב השלדה הוא 3 מ 'אשר יכול לעבוד יציבות. מבנה העל הוא אופטימיזציה מעוצבת; המנוע מתוכנן בצד המבנה שבו כל הרכיבים ממוקמים עם פריסה רציונלית. החלל גדול וקל לתחזוקה. העיצוב יכול למנוע את פגמי החלל הצרים שאותם המכונה משתנה מחופר.
תיקי בנייה
