מסגרת קידוח סיבובית TR138D
תיאור קצר:
אסדת קידוח סיבובית TR138D היא מתקן לבנייה עצמית מעוצב חדש המותקן על בסיס קטרפילר 323D המקורי, מאמץ טכנולוגיית גב העמסה הידראולית מתקדמת, משלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת. כל הביצועים של אסדת הקידוח הסיבובית TR138D הגיעו לסטנדרטים עולמיים מתקדמים.
פרטי המוצר
תגי מוצר
וִידֵאוֹ
מפרט טכני
אסדת קידוח רוטרי TR138D | |||
מנוע | דֶגֶם | Cummins/CAT | |
כוח מדורג | kw | 123 | |
מהירות מדורגת | r/min | 2000 | |
ראש רוטרי | מומנט פלט מרבי | kN'm | 140 |
מהירות קידוח | r/min | 0-38 | |
מקסימום. קוטר הקידוח | מ"מ | 1500 | |
מקסימום. עומק הקידוח | m | 40/50 | |
מערכת גלילי קהל | מקסימום. כוח קהל | Kn | 120 |
מקסימום. כוח מיצוי | Kn | 120 | |
מקסימום. שבץ | מ"מ | 3100 | |
כננת ראשית | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 140 |
מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 55 | |
קוטר חבל תיל | מ"מ | 26 | |
כננת עזר | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 50 |
מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 30 | |
קוטר חבל תיל | מ"מ | 16 | |
נטיית תורן צד/ קדימה/ אחורה | ° | ± 4/5/90 | |
בר קליפ משולב | ɸ355*4*10 | ||
סרגל חיכוך קלי (אופציונלי) | ɸ355*5*10 | ||
Undercarrige | מקסימום. מהירות נסיעה | קמ"ש | 2 |
מקסימום. מהירות סיבוב | r/min | 3 | |
רוחב שלדה (הרחבה) | מ"מ | 3000/3900 | |
רוחב מסלולים | מ"מ | 600 | |
אורך הארקה של זחל | מ"מ | 3900 | |
לחץ עבודה של המערכת ההידראולית | Mpa | 32 | |
משקל כולל עם בר קלי | ק"ג | 36000 | |
מֵמַד | עבודה (Lx Wx H) | מ"מ | 7500x3900x15800 |
תחבורה (Lx Wx H) | מ"מ | 12250x3000x3520 |
תיאור מוצר
אסדת קידוח סיבובית TR138D היא מתקן לבנייה עצמית מעוצב חדש המותקן על בסיס קטרפילר 323D המקורי, מאמץ טכנולוגיית גב העמסה הידראולית מתקדמת, משלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת. כל הביצועים של אסדת הקידוח הסיבובית TR138D הגיעו לסטנדרטים עולמיים מתקדמים. הוא מתאים ליישומים הבאים: קידוח עם חיכוך טלסקופי או סטנדלי קלי בר משתלבים קידוחי ערימה מחוברים (מעטפת מונעת על ידי ראש סיבוב או אופציונאלי על ידי מתנד מעטפת) השיפור המתאים הן במבנה והן בבקרה שהופכת את המבנה לפשוט וקומפקטי יותר. , הביצועים אמינים יותר והפעולה הומנית יותר.
תכונות עיקריות
אסדת הקידוח הסיבובית TR138D אימצה את CAT C6. מנוע 4 עם טכנולוגיית ACERTTM מציע יותר כוח מנוע ופועל ברמה נמוכה יותר ליעילות דלק טובה יותר ולצמצום בלאי. יניקה טורבו, אספקת כוח של 147 כ"ס, ביצועי מכונה אופטימליים, יותר הספק, פחות פליטה
לאסדת קידוח סיבובית TR138D יש מערכת הידראולית מקורית בעיצוב חדש. מערכות הידראוליות מאמצות מנוע ושסתום של Rexroth, מבטיחות צריכת חשמל ביעילות גבוהה כאשר והיכן שנדרש. סורק רחב מספק לחץ הארקה נמוך יותר ומשפר את כל יציבות המכשיר והתאמה. קל לעבודה ולהובלה על ידי זחילה ניתנת להרחבה TR138D הפרידה בין כננת עזר שנאספה על התורן מחלקי משולש, מבט טוב ותחזוקה נוחה יותר, מבנה מקביל דחוס להפחתת אורך וגובה המכונה כולה, צמצום הבקשה של המכונה. לחלל העבודה, קל להובלה
מערכות חשמליות הן של שליטה אוטומטית Pal-fin, עיצוב אופטימלי של מערכת בקרה חשמלית משפר את דיוק הבקרה ואת מהירות המשוב.
כל מרכיבי המפתח אימצו מותג בינלאומי מהשורה הראשונה, מגבירים את יכולת ההחלפה ויציבות הריצה, מכשיר מדידת עומק סביר יותר.
מבנה תוף הכננת המעוצב החדש ביותר שחיי השירות של חבל פלדה נמשכים עד 3000 מ '
ל- TR138D תא נוסעים אטום לרעש בחלל גדול עם מיזוג אוויר רב עוצמה ומושב שיכוך מפואר מספק לנהג נוחות גבוהה וסביבת עבודה מהנה. בשני צדדים, ישנם ג'ויסטיק הפעלה נוח מאוד ותוכנן להומניזציה, מסך מגע וצג מראים את פרמטרי המערכת כולל מכשיר אזהרה למצב חריג. מד הלחץ יכול גם לספק מצב עבודה אינטואיטיבי יותר לנהג ההפעלה. יש לו את פונקציית הזיהוי הטרום אוטומטי לפני שמתחילים את כל המכונה