וִידֵאוֹ
TR100 מפרט טכני ראשי
| מתקן קידוח סיבובי TR100 | |||
| מָנוֹעַ | דֶגֶם | קאמינס | |
| כוח מדורג | kw | 103 | |
| מהירות מדורגת | ר/דקה | 2300 | |
| ראש רוטרי | מומנט פלט מרבי | קנ'מ | 107 |
| מהירות קידוח | ר/דקה | 0-50 | |
| מקסימום קוטר קידוח | mm | 1200 | |
| מקסימום עומק קידוח | m | 25 | |
| מערכת צילינדרים | מקסימום כוח הקהל | Kn | 90 |
| מקסימום כוח חילוץ | Kn | 90 | |
| מקסימום שָׁבָץ | mm | 2500 | |
| כננת ראשית | מקסימום כוח משיכה | Kn | 100 |
| מקסימום מהירות משיכה | מ'/דקה | 60 | |
| קוטר חבל תיל | mm | 20 | |
| כננת עזר | מקסימום כוח משיכה | Kn | 40 |
| מקסימום מהירות משיכה | מ'/דקה | 40 | |
| קוטר חבל תיל | mm | 16 | |
| נטיית התורן צד/ קדימה/ אחורה | ° | ±4/5/90 | |
| בר קלי משתלב | ɸ299*4*7 | ||
| תחתית | מקסימום מהירות נסיעה | קמ"ש | 1.6 |
| מקסימום מהירות סיבוב | ר/דקה | 3 | |
| רוחב השלדה | mm | 2600 | |
| רוחב רצועות | mm | 600 | |
| אורך הארקה של זחל | mm | 3284 | |
| לחץ עבודה של מערכת הידראולית | Mpa | 32 | |
| משקל כולל עם קלי בר | kg | 26000 | |
| מֵמַד | עובד (Lx Wx H) | mm | 6100x2600x12370 |
| תחבורה (Lx Wx H) | mm | 11130x2600x3450 | |
תיאור המוצר
קידוח סיבובי TR100 הוא אסדה חדשה בעיצוב עצמי, המאמצת טכנולוגיית טעינה הידראולית מתקדמת, משלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת. כל הביצועים של אסדת הקידוח הסיבובית TR100 הגיעו לסטנדרטים עולמיים מתקדמים.
השיפור המקביל הן במבנה והן בשליטה, מה שהופך את המבנה לפשוט וקומפקטי יותר, הביצועים אמינים יותר והתפעול לאנושי יותר.
זה מתאים ליישום הבא:
קידוח עם חיכוך טלסקופי או מוט קלי משתלב - אספקה סטנדרטית ו-CFA
תכונות ויתרונות של TR100
1. מהירות הסיבוב המקסימלית של ראש סיבובי יכולה להגיע ל-50r/min.
2. הכננת הראשית והכננת המשנה ממוקמים כולם בתורן שקל לראות את כיוון החבל. זה משפר את יציבות התורן ואת בטיחות הבנייה.
3. מנוע Cummins QSB4.5-C60-30 נבחר לעמוד בדרישות הפליטה של המדינה III עם מאפיינים חסכוניים, יעילים, ידידותיים לסביבה ויציבים.
4. המערכת ההידראולית מאמצת את הקונספט הבינלאומי המתקדם, שתוכנן במיוחד עבור מערכת הקידוח הסיבובי. משאבה ראשית, מנוע ראש כוח, שסתום ראשי, שסתום עזר, מערכת הליכה, מערכת סיבובית וידית הטייס הם כולם מותג ייבוא. מערכת העזר מאמצת את המערכת הרגישה לעומס כדי לממש את התפלגות הזרימה לפי דרישה. מנוע Rexroth ושסתום איזון נבחרים עבור הכננת הראשית.
5. אין צורך לפרק את צינור המקדחה לפני ההובלה וזה נוח למעבר. ניתן להעביר את כל המכונה יחד.
6. כל חלקי המפתח של מערכת הבקרה החשמלית (כגון תצוגה, בקר וחיישן הנטייה) מאמצים רכיבים מיובאים של מותגים מפורסמים בינלאומיים EPEC מפינלנד, ומשתמשים במחברי אוויר לייצור מוצרים מיוחדים לפרויקטים ביתיים.
7. רוחב השלדה הוא 3 מטר שיכול לעבוד יציבות. מבנה העל מתוכנן מיטוב; המנוע מתוכנן בצד המבנה שבו כל הרכיבים ממוקמים בפריסה רציונלית. החלל גדול וזה קל לתחזוקה. העיצוב יכול למנוע את פגמי החלל הצרים שהמכונה משתנה ממחפר.
מקרי בנייה
