אם המנוע לא נדלק כאשראסדת קידוח סיבוביתעובד, ניתן לפתור את הבעיה באמצעות השיטות הבאות:
1) סוללה מנותקת או מתה: בדוק את חיבור הסוללה ואת מתח היציאה.
2) האלטרנטור אינו נטען: בדוק את רצועת ההינע של האלטרנטור, את החיווט ואת ווסת המתח של האלטרנטור.
3) בעיה במעגל ההתנעה: בדוק את מעגל ההתנעה של שסתום הסולנואיד להתנעה.
4) כשל במשאבת היחידה: בדקו את טמפרטורת הפליטה של כל צילינדר. אם הטמפרטורה של צילינדר מסוים אינה תקינה, זה בדרך כלל אומר שיש בעיה במשאבת היחידה.
5) כשל בשסתום הסולנואיד של ההתנעה: בדוק אם שסתום הסולנואיד של ההתנעה פועל.
6) כשל במנוע המתנע: בדוק את מנוע המתנע.
7) כשל במעגל השמן: בדוק האם שסתום השמן פתוח או שיש אוויר במעגל השמן.
8) כפתור ההפעלה לא מאופס.
9) עצירת החירום ארוכה או שהחוסם לא אופס.
10) בעיית חיישן תזמון: בדוק את פלט הפולס של חיישן התזמון והחלף אותו בחדש במידת הצורך.
11) גלאי טכימטר פגום או מלוכלך: יש לנקות או להחליף.
12) ליבת שסתום המתאם פגומה: החלף את ליבת השסתום הסתום.
13) לחץ דלק לא מספיק: בדוק את לחץ משאבת העברת הדלק ואת מפלס מיכל הדלק. בדוק אם מעגל השמן חסום.
14) אין אות מתח של מפעיל ויסות המהירות: בדוק האם החוטים מהרכיב למפעיל מנותקים או קצרים ומחוברים להארקה.
15) אין אות דופק עבור מנוע דיזל: מתח הדופק צריך להיות 2VAC.
זמן פרסום: 9 בספטמבר 2022