הצגת המתקן קידוח ליבה XY-4, פתרון חדשני לפרויקטים של חקר גיאולוגי וגריעת ליבה. אסדת קידוח חדשנית זו נועדה לספק ביצועים אמינים ויעילים במגוון יישומי קידוח, מה שהופך אותה לבחירה המושלמת עבור גיאולוגים, חברות כרייה וחברות בנייה.
אסדת קידוח הליבה XY-4 מצוידת בתכונות ויכולות מתקדמות כדי להבטיח תוצאות קידוח מדויקות ומדויקות. הוא מופעל על ידי מנוע בעל ביצועים גבוהים המספק את הכוח והמומנט הדרושים כדי לקדוח דרך התצורות הגיאולוגיות הקשות ביותר. הציוד כולל גם מבנה עמיד ויציב, מה שהופך אותו מתאים לשימוש בסביבות מרוחקות ומאתגרות.
אחד היתרונות העיקריים של אסדת קידוח הליבה XY-4 הוא הרבגוניות שלה. זה יכול לשמש למגוון משימות קידוח, כולל חיפוש גיאולוגי, חיפוש מינרלים וניטור סביבתי. האסדה מסוגלת לטפל בליבת יהלומים וטונגסטן קרביד, ומספקת פתרון גמיש ומותאם למגוון פרויקטי קידוח.
בנוסף לרבגוניות, המתקן קידוח ליבה XY-4מציע דיוק ושליטה יוצאי דופן. הוא מצויד בטכנולוגיית קידוח מתקדמת המאפשרת מיקום מדויק ובקרת עומק, המבטיחה את הדיוק הגבוה ביותר בהשגת כל דגימת ליבה. רמת דיוק זו היא קריטית למחקר גיאולוגי ולהערכת משאבים, מה שהופך את ה-XY-4 לכלי בעל ערך עבור גיאולוגים ואנשי מקצוע בתחום הכרייה.
בנוסף, מקדחת הליבה XY-4 תוכננה תוך מחשבה על בטיחות ונוחות המפעיל. הוא כולל לוח בקרה ידידותי למשתמש ועיצוב ארגונומי כדי למזער את עייפות המפעיל ולמקסם את הפרודוקטיביות. תכונות בטיחות כגון כיבוי אוטומטי וכפתורי עצירת חירום משולבים גם במתקן כדי לספק שקט נפשי למפעילים העובדים בתנאי קידוח מאתגרים.
כשזה מגיע ליעילות, מקדחת הליבה XY-4 היא ללא תחרות. מערכת הקידוח היעילה ויכולות הסיבוב המהיר שלו מפחיתות את זמן הקידוח ומגדילות את הפרודוקטיביות. זה לא רק חוסך זמן ועלויות עבודה, אלא גם מאפשר מסע קידוח מקיף יותר, שמביא לנתונים גיאולוגיים מדויקים ואמינים יותר.
בקצרה, אסדת קידוח הליבה XY-4 היא הפתרון האולטימטיבי למחקר גיאולוגי וליבוב. הרבגוניות, הדיוק והיעילות של האסדה הופכים אותה לבחירה המושלמת עבור כל פרויקט קידוח, מחיפוש מינרלים ועד ניטור סביבתי. התכונות והיכולות המתקדמות שלו הופכות אותו לכלי הכרחי עבור גיאולוגים, חברות כרייה וחברות בנייה המחפשות תוצאות קידוח מעולות. בחר את אסדת קידוח הליבה XY-4 לפרויקט הקידוח הבא שלך ותחווה את ההבדל שהיא יכולה לעשות בפעולות שלך.
| 1, כושר קידוח | ||||
| קידוח ליבה | ||||
| סוג מוט קידוח | גודל מוט קידוח | עומק קידוח | ||
| מוט קידוח (סין) | מוט קידוח מעבה פנימי | מוט קידוח 42 מ"מ | 900 מ' | |
| מוט קידוח 50 מ"מ | 700 מ' | |||
| מוט קידוח 60 מ"מ | 550 מ' | |||
| מוטות קידוח קווי | מוט קידוח 55.5 מ"מ | 750 מ' | ||
| מוט קידוח 71 מ"מ | 600 מ' | |||
| מוט קידוח 89 מ"מ | 480 מ' | |||
| מוט קידוח DCDMA | מוטות קידוח קווי | מוט קידוח BQ | 800 מ"מ | |
| מוט קידוח NQ | 600 מ"מ | |||
| מוט קידוח NQ | 450 מ"מ | |||
| מוט קידוח PQ | 250 מ"מ | |||
| 2, זווית סיבוב ציר | 0°-360° | |||
| 3, כוח | דֶגֶם | כּוֹחַ | R.Speed | מִשׁקָל |
| מנוע חשמלי | Y225S-4 | 37KW | 1480 סל"ד לדקה | 300 ק"ג |
| מנוע דיזל | YCD4K11T-50 | 37KW | 2200 סל"ד לדקה | 300 ק"ג |
| 4, שולחן סיבובי | ||||
| סוּג | הזנת צילינדר כפול וסיבוב מכני | |||
| קוטר ציר | Φ8 מ"מ | |||
| מהירות ציר | קדימה (ר/דק) 48 87 150 230 327 155 280 485 745 1055 | |||
| הפוך (ר/דקה) 52 170 | ||||
| מומנט מרבי | 5757N·m | מסע האכלה של ציר | 600 מ"מ | |
| מקסימום כוח מרומם של ציר | 80KN | מקסימום כוח הזנה של הציר | 60KN | |
| 5, הרמה | ||||
| סוּג | מערכת הילוכים פלנטרית | |||
| קוטר חבל תיל | Φ15.5 מ"מ | |||
| קיבולת סליל | 89 מ' (שבע שכבות) | |||
| מקסימום כוח הרמה (חבל בודד) | 48KN | |||
| מהירות הרמה | מהירות הרמה (שכבה שלישית) 0.46 0.83 1.44 2.21 3.15 | |||
| 6, קלאץ' | ||||
| סוּג | מצמד חיכוך יבש יחיד מסוג 130 טיפוסי לרכב | |||
| 7, מערכת הידראולית | ||||
| לחץ מערכת | ||||
| לחץ מדורג | 8Mpa | לחץ מקסימלי | 10Mpa | |
| משאבת שמן | עם מנוע דיזל | עם מנוע חשמלי | ||
| משאבת ציוד שמן | CB-E25 | CB-E40 | ||
| תְזוּזָה | 25 מ"ל/ר | 40 מ"ל/ר | ||
| מהירות מדורגת | 2000 ר/דקה | 2000 ר/דקה | ||
| לחץ מדורג | 16Mpa | 16Mpa | ||
| לחץ מקסימלי | 20Mpa | 20Mpa | ||
| 8, מסגרת | ||||
| סוּג | סוג הזזה (עם מסגרת בסיס) | |||
| Mova bletravel של מקדחה | 460 מ"מ | מרחק בין מקדחה לפתיחת חורים | 260 מ"מ | |
| 9, ממד מקדחה (LxWxH) | 2850x1050x1900 מ"מ | |||
| 10, משקל מתקן (מנוע לא כלול) | 1600 ק"ג | |||
