וִידֵאוֹ
פרמטרים טכניים
פרמטרים בסיסיים | ||||||
יחידה |
XYT-1A |
XYT-1B |
XYT-280 |
XYT-2B |
XYT-3B |
|
עומק קידוח |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
קוטר קידוח |
מ"מ |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
קוטר מוט |
מ"מ |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
זווית קידוח |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
ממד כולל |
מ"מ |
4500x2200x2200 |
4500x2200x2200 |
5500x2200x2350 |
4460x1890x2250 |
5000x2200x2300 |
משקל אסדה |
ק"ג |
3500 |
3500 |
3320 |
3320 |
4120 |
הַחלָקָה |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
יחידת סיבוב | ||||||
מהירות הציר | r/min |
1010,790,470,295,140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
סיבוב משותף | r/min |
/ |
/ |
93,207,306,399,680,888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75,135,160,280,355,495,615,1030, |
סיבוב הפוך | r/min |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
62,160 |
שבץ ציר | מ"מ |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
כוח משיכה של ציר | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
כוח האכלה של ציר | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
מומנט פלט מרבי | Nm |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3550 |
לְהַנִיף | ||||||
מהירות הרמה | גברת |
0.31,0.66,1.05 |
0.166,0.331,0.733,1.465 |
0.34,0.75,1.10 |
0.64,1.33,2.44 |
0.31,0.62,1.18,2.0 |
כושר הרמה | KN |
11 |
15 |
20 |
25,15,7.5 |
30 |
קוטר כבל | מ"מ |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
קוטר התוף | מ"מ |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
קוטר הבלם | מ"מ |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
רוחב רצועת הבלמים | מ"מ |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
מכשיר הזזת מסגרת | ||||||
שבץ זז מסגרת | מ"מ |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
מרחק מהחור | מ"מ |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
משאבת שמן הידראולי | ||||||
סוּג |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (משמאל) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
|
זרימה מדורגת | L/min |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
לחץ מדורג | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
מהירות סיבוב מדורגת | r/min |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
יחידת כוח (מנוע דיזל) | ||||||
סוּג |
S1100 |
ZS1105 |
L28 |
N485Q |
CZ4102 |
|
כוח מדורג | KW |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
מהירות מדורגת | r/min |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
תכונות עיקריות
(1) גודל קומפקטי ומשקל קל של תיבת הילוכים מכנית, קוטר גדול יותר של ציר היחידה המסתובבת, מרחק ארוך של תוחלת תמיכה וקשיחות טובה, קלי המשושה מבטיח את העברת המומנט.
(2) הקרוואן מצויד בצמיגים רדיאליים, וארבעה שקעי תמיכה הידראוליים, המשמשים לפילוס המקדחה לפני העבודה ומחזקים את יציבות המתקן.
(3) התורן ההידראולי מורכב מתורן הראשי ושלוחת התורן, המשפרים מאוד את יעילות העבודה, וקלים מאוד על הובלה ותפעול. בהשוואה לאסדת קידוח ליבה נפוצה, אסדות קידוח ליבה מסוג קרוואן דחו את הכבישים הכבדים וחסכו בעלויות.
(4) עם מהירות סיבוב גבוהה ואופטימלית, המתקן יכול לעמוד בדרישות שונות של קידוח יהלומים בקוטר קטן, קידוח קרביד בקוטר גדול וכל מיני קידוחי חורים הנדסיים.
(5) במהלך תהליך ההאכלה, המערכת ההידראולית יכולה להתאים את מהירות ההזנה והלחץ כך שיעמדו בדרישות הקידוח בשכבות שונות.
(6) מד לחץ חור תחתון מצויד במעקב אחר לחץ הקידוח.
(7) תיבת הילוכים ומצמד מסוג רכב מצוידים בכדי להשיג משותפות טובה ותחזוקה קלה.
(8) לוח הבקרה הריכוזי הופך את התפעול לנוח.
(9) ציר המבנה המתומן מתאים יותר להעברה במומנט גדול.