מסגרת קידוח סיבובית TR160
תיאור קצר:
אסדת קידוח סיבובית TR160D היא אסדה לבנייה עצמית מעוצבת חדשה המותקנת על בסיס קטרפילר המקורי, מאמצת טכנולוגיית גב טעינה הידראולית מתקדמת, משלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת, מה שהופך את כל הביצועים של אסדת קידוח סיבובית TR160D להגיע לסטנדרטים מתקדמים בעולם. יישומים הבאים
פרטי המוצר
תגי מוצר
וִידֵאוֹ
מפרט טכני
מנוע | דֶגֶם | Cummins/CAT | |
כוח מדורג | kw | 154 | |
מהירות מדורגת | r/min | 2200 | |
ראש רוטרי | מומנט פלט מרבי | kN'm | 163 |
מהירות קידוח | r/min | 0-30 | |
מקסימום. קוטר הקידוח | מ"מ | 1500 | |
מקסימום. עומק הקידוח | m | 40/50 | |
מערכת גלילי קהל | מקסימום. כוח קהל | Kn | 140 |
מקסימום. כוח מיצוי | Kn | 160 | |
מקסימום. שבץ | מ"מ | 3100 | |
כננת ראשית | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 165 |
מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 78 | |
קוטר חבל תיל | מ"מ | 26 | |
כננת עזר | מקסימום. כוח משיכה | Kn | 50 |
מקסימום. מהירות משיכה | מ '/דקה | 90 | |
קוטר חבל תיל | מ"מ | 16 | |
נטיית תורן צד/ קדימה/ אחורה | ° | ± 4/5/90 | |
בר קליפ משולב | 377*4*11 | ||
סרגל חיכוך קלי (אופציונלי) | 377*5*11 | ||
Undercarrige | מקסימום. מהירות נסיעה | קמ"ש | 2.3 |
מקסימום. מהירות סיבוב | r/min | 3 | |
רוחב שלדה (הרחבה) | מ"מ | 3000/3900 | |
רוחב מסלולים | מ"מ | 600 | |
אורך הארקה של זחל | מ"מ | 3900 | |
לחץ עבודה של המערכת ההידראולית | Mpa | 32 | |
משקל כולל עם בר קלי | ק"ג | 51000 | |
מֵמַד | עבודה (Lx Wx H) | מ"מ | 7500x3900x16200 |
תחבורה (Lx Wx H) | מ"מ | 12250x3000x3520 |
תיאור מוצר
אסדת קידוח סיבובית TR160D היא אסדה לבנייה עצמית מעוצבת חדשה המותקנת על בסיס קטרפילר המקורי, מאמצת טכנולוגיית גב טעינה הידראולית מתקדמת, משלבת טכנולוגיית בקרה אלקטרונית מתקדמת, מה שהופך את כל הביצועים של אסדת קידוח סיבובית TR160D להגיע לסטנדרטים מתקדמים בעולם. יישומים הבאים קידוח עם חיכוך טלסקופי או בר קלי קליפ אספקה סטנדרטית ערימות קדוחות מחוברות (מעטפת מונעת על ידי ראש סיבוב או אופציונלי על ידי מתנד מעטפת CFA ערימות באמצעות המשך מסנן: כל מערכת כננת crow d יישום מקדחה קידוח השיפור המקביל הן במבנה והן בבקרה כתוצאה מתוצאה זו, מה שהופך את המבנה לפשוט וקומפקטי יותר, לביצועים אמינים יותר ולהפעלה לאנושית יותר.
תכונות עיקריות
אסדת קידוח סיבובית TR160D מאמצת מנוע CAT C7 עם טכנולוגיית ACERT M מציעה יותר כוח מנוע ופועלת במהירויות נמוכות יותר ליעילות דלק טובה יותר ולצמצום בלאי. יניקה טורבו, ביצועי מכונה אופטימליים, יותר הספק, פחות פליטה
מעגל המערכות מאמץ את מעגל הבקרה הראשי של מערכת קטרפילר ומעגל בקרת טייס, משתמש בטכנולוגיית טעינה אחורית מתקדמת אשר משאבה הידראולית עם זרימה שלילית עם הספק קבוע בהספק מנוע מתאים במיוחד, בקרת הפיילוט הופכת את הפעולה לגמישה, נוחה, מדויקת ובטוחה. סוגים שונים של אלמנטים הידראוליים אימצו מותג מפורסם בעולם, כגון רקסרוט, פארקר, וכו 'כדי להבטיח שהמערכת ההידראולית היא אמינות גבוהה.
מערכות חשמליות הן מבקרה אוטומטית של Pal-fin, עיצוב אופטימלי של מערכת בקרה חשמלית משפר את דיוק הבקרה ומהירות המשוב הפרידה בין כננת עזר שנאספה על התורן מחלקי משולש, נוף טוב ותחזוקה נוחים יותר. מבנה מקביל דחוס לצמצום אורך וגובה המכונה כולה, צמצום בקשת המכונה לחלל העבודה, קל להובלה.
ראש סיבוב TR160D מצויד במפחית BONFIGLIOLI או BREVINI, ומנוע REXROTH או LINDE, קפיץ שיכוך כבד על בסיס עיצוב ספיגת זעזועים רב -שכבתית, המבטיחים הפעלה בטוחה יותר.
מבנה תוף הכננת המעוצב החדש ביותר הוא להימנע מסבך חבל פלדה ולהאריך את חיי השירות של חבל פלדה.
תא נוסעים אטום לרעש גדול עם מיזוג אוויר רב עוצמה ומושב שיכוך מפואר, מספקים סביבת עבודה נוחה ונעימה. בשני צדדים, ישנם ג'ויסטיק הפעלה נוח מאוד והומניזציה, מסך מגע וצג מראים את הפרמטרים של מערכת, התקן אזהרה למצב חריג. מד הלחץ יכול גם לספק מצב עבודה אינטואיטיבי יותר לנהג ההפעלה. יש לו את פונקציית הזיהוי הטרום אוטומטי לפני שמתחילים את כל המכונה