הסיבובים של אסדת הקידוח הסיבובית משמשים בעיקר להרמת הקלי בר וכלי הקידוח. המפרקים העליונים והתחתונים והמתווכים של המעלית עשויים כולם מפלדת סגסוגת איכותית; כל המסבים הפנימיים מאמצים את תקן SKF, מותאם במיוחד, עם ביצועים מצוינים; כל אלמנטי האיטום הם חלקים מיובאים, עמידים בפני קורוזיה והזדקנות.
פרמטרים טכניים
מימד סטנדרטי | ||||||||
דֶגֶם | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | מספר מיסבים | כוח משיכה (KN) |
JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | ¢200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
JT50 | ¢220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |

יתרונות
1. הסיבוב של אסדת הקידוח הסיבובית הוא מבנה חיבור מתכתי, והמפרקים העליונים והתחתונים, חומרי הביניים וכו' עשויים מפלדת סגסוגת מזויפת. לאחר עיבוד גס, תהליך טיפול חום קפדני יתבצע לפני העיבוד.
2. מיסבים SKF ו- FAG מאומצים למיסב פנימי.
3. אלמנט האיטום הוא NOK, השומן בחלל הפנימי של המיסב לא קל לדלוף, והבוץ והשונות בחלל החיצוני לא קל להיכנס לחלל המיסב, כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של המיסב.

