למה לעשות אסדת קידוח סיבובית חשמלית?

כל אסדת קידוח סיבובית דיזל, זה שווה ערך ל-351 מכוניות.

אסדת הקידוח הסיבובית החשמלית יכולה לממש פעולה חשמלית טהורה. במצב של פעולה חשמלית טהורה, הסוללה או רשת החשמל יכולים לספק חשמל לציוד ולממש אפס פליטה.

אסדת הקידוח הסיבובית החשמלית יכולה גם לממש את מצב הפעולה של טווח מורחב, במצב הפעולה של טווח מורחב, ניתן לחסוך בצריכת הדלק ב-40-50% בהשוואה לאסדת הקידוח המסורתית, יכולה להשיג הפחתת פליטות של 40% עד 50%.

יעילות ניצול האנרגיה של אסדת קידוח סיבובית חשמלית יכולה להגיע ל-87%. אסדת קידוח סיבובית חשמלית מאמצת הנעה ישירה של מנוע, אנרגיה מארון הסוללה/מיישר דרך הרתמה אל הבקר אל המנוע, ולאחר מכן מונעת את המפחית לעבודה, אובדן העברת האנרגיה ברתמה כה קצרה הוא זניח. רק קחו בחשבון את היעילות המכנית של המנוע והמפחית, ולכל היותר הוסף מיישר באמצע, שזה 3% אובדן אנרגיה.

מסלול העברת האנרגיה המסורתי של אסדת קידוח סיבובית דלק הוא מנוע - משאבה - צינור - שסתום - מפחית מנוע, כל רמת שידור יעילה, אך יש גם איבוד אנרגיה, כגון מנוע שסתום משאבה יש יעילות מכנית ויעילות נפח, כמו גם חום הפסד, מחושב למטה, יעילות ניצול האנרגיה של מערכת הידראולית היא רק כ-62%, בהתחשב ביעילות התרמית של המנוע עצמו, לפי נתוני הבדיקה של מספר יצרני מנועים מקומיים גדולים, היעילות התרמית הגבוהה ביותר היא בערך 40%. כתוצאה מכך, היעילות האנרגטית של RIGS לקידוח סיבובי קונבנציונלי המופעל על ידי נפט היא רק 25% (62%*40%).

דגם אסדת קידוח סיבובית חשמלית מסדרת Sinovo.

אם אתה צריך פרטים נוספים, בבקשה צור איתנו קשר;

דוֹאַר:info@sinovogroup.com

נייד ו-WhatsApp: +8613801057171