למה צריך מתחיל לשים לב בעת נהיגה ראשונה במתקן קידוח סיבובי?

על נהג מתקן קידוח סיבובי לשים לב לנקודות הבאות במהלך הנחת כלונסאות כדי למנוע תאונות:

1. יש להתקין אור אדום בראש עמוד מתקן הקידוח הסיבובי הזחלני, אשר חייב להידלק בלילה כדי להראות את שלט אזהרת הגובה, אותו יותקן על ידי המשתמש בהתאם למצב בפועל.

2. יש להתקין את מוט הברקים על גבי עמוד מתקן הקידוח הסיבובי הזחלני בהתאם לתקנות, והעבודה תופסק במקרה של מכת ברק.

3. הזחל צריך להיות תמיד על הקרקע כאשר מתקן הקידוח הסיבובי פועל.

4. אם עוצמת הרוח בעבודה גדולה מדרגה 6, יש לעצור את מפעיל הכלונסאות, ויש להשתמש במיכל השמן כתמיכה עזר. במידת הצורך, יש להוסיף את חבל הרוח כדי לקבעו.

5. במהלך פעולת הנחת כלונסאות זחל, צינור הקידוח וכלוב החיזוק לא יתנגשו בעמוד.

6. בעת קידוח באמצעות אסדת קידוח סיבובית זחלנית, זרם האמפרמטר לא יעלה על 100A.

7. אין להרים את חזית מסגרת הכלונס כאשר שקיעת הכלונס נמשכת ומופעלת תחת לחץ.