ראשית, יש לספק הכשרה טכנית ובטיחותית לכל עובדי הבנייה. כל עובדי הבנייה הנכנסים לאתר הבנייה חייבים לחבוש קסדות בטיחות. יש לציית למערכות ניהול שונות באתר הבנייה, ולהציב שלטי אזהרה בטיחותיים באתר הבנייה. על כל סוגי מפעילי המכונות לציית לשימוש בטוח במכונות, ולבצע פעולות בנייה ובטיחות בצורה מתורבתת.
לפני חיתוך הכלונס, יש לבדוק האם צינורות השמן ההידראולי והמפרקים ההידראוליים מהודקים היטב, ויש להחליף את צינורות השמן והמפרקים עם דליפת שמן. אין להתקרב לחותך הכלונסאות בזמן הפעולה, ראש הכלונסאה ייפול בעת חיתוך הכלונסאה, ויש להודיע למפעיל לפני הגישה למכונה. במהלך פעולת חיתוך הכלונסאות, אין לאפשר לאף אחד להיכנס לטווח הסיבוב של מכונות הבנייה. בתהליך חיתוך העמוד, יש לשים לב לפסולת הנופלת כדי לגרום לפגיעה בצוות, ויש להוציא את שבבי הכלונסאות המסותתים מבור היסוד בזמן. יש לשים לב לבטיחות המפעיל כאשר המכונה בשימוש, כדי למנוע פגיעה במכונה ומוט הפלדה לפגוע באנשים, ועל אנשי הצוות הרלוונטיים לבצע תיאום ופיקוד מאוחדים. כאשר עובדי בנייה עובדים בבור, יש לשים לב ליציבות דופן הבור בכל עת, ולהסיר מיד את אנשי הצוות מבור היסוד לאחר גילוי חריגה. אנשי הצוות הרלוונטיים צריכים להחזיק את סולם הפלדה בחוזקה בעת העלייה והירידה בבור היסוד, ובמידת הצורך, יש לספק חבל בטיחות להגנה. יש לצייד את קופסת המיתוג ותחנת המשאבה (מקור החשמל) המשומשות בכיסוי גשם, אותו יש לכסות בזמן לאחר סיום העבודה, יש לנתק את אספקת החשמל, ויש לנהוג על ידי אדם מיוחד, וקצין הבטיחות יבדוק באופן קבוע. יש להקפיד על עקרון "מכונה אחת, שער אחד, קופסה אחת, דליפה אחת" וכן על עקרון כיבוי ונעילה לאחר סיום העבודה. בעת ביצוע פעולות הרמה, יש למנות אדם מיוחד שיפקח עליה, ויש לבדוק ולהחליף באופן קבוע את ציוד ההרמה.
בניית חיתוך כלונסאות בלילה חייבת להיות מצוידת במתקני תאורה מספקים, בניית לילה חייבת להיות מצוידת בצוות בטיחות במשרה מלאה, ובטיחות התאורה ואספקת החשמל היא באחריות החשמלאי התורן. כאשר הרוח משפיעה על הרוח החזקה מעל רמה 6 (כולל רמה 6), יש להפסיק את בניית חיתוך הכלונסאות.
זמן פרסום: 06 יולי 2022