כיצד להתמודד עם קריסת חורים במהלך קידוח?

1. בעיות ותופעות איכות

קריסת קיר במהלך קידוח או לאחר היווצרות חור.

2. ניתוח סיבות

1) עקב עקביות בוץ קטנה, אפקט הגנה לקוי על הקיר, דליפת מים; או שהמעטפת קבורה רדודה, או שהאיטום שמסביב אינו צפוף ויש דליפת מים; או שעובי שכבת החימר בתחתית גליל ההגנה אינו מספיק, דליפת מים בתחתית גליל ההגנה וסיבות אחרות, וכתוצאה מכך ראש הבוץ אינו מספיק ולחץ מופחת על דופן החור.

2) הצפיפות היחסית של הבוץ קטנה מדי, וכתוצאה מכך לחץ ראש המים על דופן הבור נמוך יותר.

3) בעת קידוח בשכבת החול הרכה, החדירה מהירה מדי, היווצרות דופן הבוץ איטית, ודופן הבאר מחלחלת.

4) אין פעולה רציפה במהלך הקידוח, וזמן עצירת הקידוח ארוך באמצע, וראש המים בחור לא מצליח לשמור על גובה של 2 מטר מעל מפלס המים מחוץ לחור או מעל מפלס מי התהום, מה שמפחית את לחץ ראש המים על דופן החור.

5) פעולה לא תקינה, התנגשות בדופן החור בעת הרמת המקדחה או הרמת כלוב הפלדה.

6) ישנה פעולת ציוד גדולה ליד חור הקידוח, או שישנה שביל זמני, הגורם לרעידות כאשר הרכב חולף על פניו.

7) הבטון לא יוצק בזמן לאחר ניקוי החור, וזמן ההצבה ארוך מדי.

3. אמצעי מניעה

1) בסביבת חור הקידוח, אין להקים באופן זמני דרך הכביש, יש לאסור הפעלת ציוד גדול.

2) כאשר גליל ההגנה קבור בקרקע, יש למלא אותו בחימר בעובי 50 ס"מ בתחתיתו, ויש למלא את החימר גם סביב גליל ההגנה, ולשים לב לדחיסה, והמילוי החוזר סביב גליל ההגנה צריך להיות אחיד כדי להבטיח את יציבות גליל ההגנה ולמנוע חדירת מי תהום.

3) כאשר רטט המים שוקע לתוך גליל המגן, יש לשקוע את גליל המגן בבוץ ובשכבה החדירה בהתאם לנתונים הגיאולוגיים, ויש לאטום את החיבור בין גליל המגן כדי למנוע דליפת מים.

4) בהתאם לנתוני החקירה הגיאולוגית שסופקו על ידי מחלקת התכנון, בהתאם לתנאים הגיאולוגיים השונים, יש לבחור את כוח המשיכה והצמיגות המתאימים של הבוץ כך שיהיו מהירויות קידוח שונות. לדוגמה, בעת קידוח בשכבת החול, יש להגביר את עקביות הבוץ, לבחור חומרי עיסת טובים יותר, להגביר את צמיגות הבוץ כדי לחזק את הגנת הקיר, ולהפחית את מהירות הצילום בהתאם.

5) כאשר מפלס המים בעונת השיטפונות או באזור הגאות והשפל משתנה באופן משמעותי, יש לנקוט באמצעים כגון העלאת גליל ההגנה, הגדלת ראש המים או שימוש בסיפון כדי להבטיח שלחץ ראש המים יהיה יציב יחסית.

6) הקידוח צריך להיות רציף, ללא נסיבות מיוחדות אסור להפסיק את הקידוח.

7) בעת הרמת המקדחה והורדת כלוב הפלדה, יש לשמור עליו אנכי ולנסות לא להתנגש בדופן החור.

8) אם עבודות ההכנה ליציקה אינן מספיקות, אין לנקות את החור באופן זמני, ויש לצקת בטון בזמן לאחר שהחור יאושר.

9) בעת אספקת מים, אין להשליך את צינור המים ישירות לתוך דופן הניקוב, ואין להצטבר מים עיליים ליד הפתח.