פרמטרים טכניים
מפרט טכני | ||||||
פָּרִיט | יְחִידָה | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
יכולת דחיסה | tm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
היתר משקל פטיש | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
דריכת גלגלים | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
רוחב השלדה | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
רוחב מסלול | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
אורך בום | mm | 20-26(29) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
זווית עבודה | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
גובה הרמה מקסימלי | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
רדיוס עבודה | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
מקסימום כוח משיכה | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
מהירות הרמה | מ'/דקה | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
מהירות הטיה | ר/דקה | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
מהירות נסיעה | קמ"ש | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
יכולת ציון |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
כוח מנוע | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
מהפך מדורג מנוע | ר/דקה | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
משקל כולל | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
משקל נגד | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
משקל גוף עיקרי | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
מידות (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
יחס לחץ קרקע | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
כוח משיכה מדורג | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
קוטר חבל הרמה | mm | 32 | 32 | 28 | 26 |
מבוא למוצר
מערכת חשמל חזקה
הוא מאמץ מנוע דיזל Cummins בהספק של 194 קילוואט עם כוח חזק ופליטת תקן שלב III. בינתיים, הוא מצויד במשאבה מרכזית משתנה בעוצמה של 140 קילוואט עם יעילות שידור גבוהה. הוא גם מאמץ כננת ראשית בעלת חוזק גבוה עם התנגדות עייפות חזקה, שיכולה להאריך ביעילות את זמן העבודה ולשפר את יעילות העבודה.
יעילות הרמה גבוהה
זה מגדיל את נפח תנועת המשאבה הראשית ומתאים את קבוצת השסתומים כדי לספק יותר שמן למערכת ההידראולית. כך, קצב המרת האנרגיה של המערכת שופר מאוד, ויעילות ההרמה העיקרית הוגדלה ביותר מ-34%, ויעילות התפעול גבוהה ב-17% מהמוצרים הדומים של יצרנים אחרים.
צריכת דלק נמוכה
מנוף זחל דחיסה דינמי מסדרת החברה שלנו יכול לוודא שכל משאבה הידראולית מפיקה את המיטב מעוצמת המנוע על מנת להפחית את אובדן האנרגיה ולממש חיסכון במקורות אנרגיה באמצעות ייעול המערכת ההידראולית כולה. ניתן להפחית את צריכת האנרגיה ב-17% עבור כל מחזור עבודה בודד. למכונה יש מצב עבודה חכם לשלבי עבודה שונים. ניתן לשנות אוטומטית את תזוזה של קבוצת המשאבה בהתאם לתנאי העבודה של המכונה. כאשר המנוע במצב סרק, קבוצת המשאבות נמצאת בנפח מינימלי לחיסכון מרבי באנרגיה. כאשר המכונה מתחילה לעבוד, תנועת המשאבה הראשית מתאימה אוטומטית למצב העקירה האופטימלי כדי למנוע בזבוז אנרגיה.
מראה אטרקטיבי ומונית נוחה
יש לו מראה אטרקטיבי מעוצב היטב ונוף רחב. תא הנוסעים מותקן עם מתקן בלימת זעזועים והקרנה מגן. פעולת בקרת הטייס יכולה להקל על עייפות הנהג. הוא מצויד במושב מתלה, מאוורר ומכשיר חימום המהווים סביבת פעולה נוחה.
מערכת הנעה הידראולית
הוא מאמץ מערכת נהיגה הידראולית. גודל כללי קטן יותר, משקל עצמי קטן יותר, לחץ קרקע קטן יותר, יכולת מעבר טובה יותר וטכנולוגיה הידראולית לחיסכון באנרגיה מפחיתים משמעותית את צריכת הדלק של המנוע. בינתיים, פעולות הבקרה ההידראולית קלות, גמישות ויעילות ונוחות יותר לשילוב עם הבקרה החשמלית, משפרות את רמת הבקרה האוטומטית לכל המכונה.
מכשירי אבטחה רב שלבים
הוא מאמץ הגנת בטיחות רב-שלבית ומכשיר משולב חשמלי, בקרה משולבת של נתוני מנוע ומערכת אזעקה אוטומטית. כמו כן, הוא מצויד בהתקן נעילת סיבוב לעגלה עליונה, התקן למניעת התהפכות לבום, מניעת פיתול יתר לכננות, מיקרו תנועה של הרמה והתקני בטיחות נוספים להבטחת עבודה בטוחה ואמינה.