פרמטרים טכניים
| עֲרֵמָה | פָּרָמֶטֶר | יְחִידָה |
| מקסימום קוטר קידוח | 1500 | mm |
| מקסימום עומק קידוח | 57.5 | m |
| הנעה סיבובית | ||
| מקסימום מומנט פלט | 158 | kN-m |
| מהירות סיבובית | 6~32 | סל"ד |
| מערכת קהל | ||
| מקסימום כוח הקהל | 150 | kN |
| מקסימום כוח משיכה | 160 | kN |
| שבץ מערכת הקהל | 4000 | mm |
| כננת ראשית | ||
| כוח הרמה (השכבה הראשונה) | 165 | kN |
| קוטר חבל תיל | 28 | mm |
| מהירות הרמה | 75 | רמ"ד/דקה |
| כננת עזר | ||
| כוח הרמה (השכבה הראשונה) | 50 | kN |
| קוטר חבל תיל | 16 | mm |
| זווית נטייה של התורן | ||
| שמאל/ימין | 4 | ° |
| קָדִימָה | 4 | ° |
| שִׁלדָה | ||
| דגם שלדה | CAT323 | |
| יצרן מנוע | חָתוּל | זַחַל |
| דגם מנוע | C-7.1 | |
| כוח מנוע | 118 | kw |
| מהירות מנוע | 1650 | סל"ד |
| אורך כולל של השלדה | 4920 | mm |
| רוחב נעל מסלול | 800 | mm |
| כוח משיכה | 380 | kN |
| מכונה כוללת | ||
| רוחב עבודה | 4300 | mm |
| גובה עבודה | 19215 | mm |
| אורך הובלה | 13923 | mm |
| רוחב הובלה | 3000 | mm |
| גובה הובלה | 3447 | mm |
| משקל כולל (עם קלי בר) | 53.5 | t |
| משקל כולל (ללא קלי בר) | 47 | t |
יתרונות
1. הגרסה העדכנית ביותר של המערכת מייעלת חלק מפעולות הסיוע בקידוח, והופכת את הפעולה לחכמה וקלה יותר מבעבר. שדרוג זה יכול להפחית עוד יותר את עלויות התחזוקה ב-20%: מחזור תחזוקה מורחב, צריכת שמן הידראולי מופחתת; ביטול מסנן שמן פילו הידראולי; החלף את מסנן ניקוז המעטפת במסנן מגנטי; למסנן האוויר החדש יש יכולת חזקה יותר להכיל אבק; מסנני דלק ושמן נמצאים "בחדר אחד"; צדדיות מעולה של חלקים מפחיתה את עלויות התחזוקה של הלקוחות.
2. אסדת הקידוח הסיבובית TR158H מאמצת את שלדת הבקרה האלקטרונית החדשה של CAT, והמסגרת העליונה מחוזקת, מה שהופך את אמינות העבודה של כל המכונה לשיפור משמעותי.
תכונות
3. אסדת הקידוח הסיבובית TR158H מאמצת את בקרת מערכת הבקרה האלקטרונית, רגישות הרכיבים משתפרת, ויעילות העבודה משתפרת.
4. משאבת הפיילוט ומשאבת המאוורר מסולקת (באמצעות משאבת המאוורר האלקטרונית) מגדילה את ההספק הנקי של המערכת ההידראולית.
5. ראש הכוח של אסדת הקידוח הסיבובית TR158H מגדיל את האורך המנחה של צינור המקדחה, מאריך את חיי השירות של ראש הכוח ומשפר את הדיוק של יצירת החור.
6. ראש הכוח של אסדת הקידוח הסיבובית TR158H מאמץ תיבת הילוכים סיבובית כדי להפחית את עלות התחזוקה.
